瀝青混凝土回收料（RAP, Reclaimed Asphalt Pavement）主要來自舊路面的銑刨、翻修或拆除工程。這些材料若直接填埋，不僅占用土地，還會造成資源浪費。而通過破碎篩分生產線的科學處理，它們能夠重新成為道路建設中的可用材料，實現“從路面回到路面”的循環經濟模式。

  整個再生過程的關鍵在于破碎和篩分兩大環節：

破碎系統——將大塊瀝青混凝土分解成均勻顆粒；

篩分系統——按粒徑分級，確保再生骨料符合工程要求。

  振動篩分系統：精準分級，提升利用率

破碎后的瀝青回收料需經過振動篩分系統進行分級處理。現代篩分設備采用多層篩網設計，可根據需求配置不同孔徑的篩網，將物料精準分為多種規格：

粗骨料：可用于瀝青混合料的骨架結構；

中細骨料：適用于再生瀝青混凝土的填充料；

超細料：經進一步處理后可用于路基或穩定層。

振動篩分系統的優勢在于：

高效篩分：通過優化振動頻率和振幅，提高篩分效率；

防堵設計：減少潮濕瀝青料粘附篩網的問題，確保連續生產；

模塊化結構：便于調整篩網組合，適應不同工程需求。

  齒輥破碎機：高效、溫和的破碎專家

在瀝青回收料的破碎環節，齒輥破碎機憑借其優勢成為行業理想選擇。相較于傳統破碎設備，它采用雙輥相對旋轉的設計，通過擠壓、剪切而非沖擊方式破碎物料，具有以下特點：

  溫和破碎：減少對骨料的過度粉碎，保持原有顆粒形狀，提高再生料品質；

可調粒度：通過調整輥間距，靈活控制出料粒徑，適應不同工程需求；

低粉塵、低噪音：更符合環保要求，減少作業過程中的污染。

  這種破碎方式尤其適合瀝青混凝土回收料，因為瀝青包裹的骨料需要避免過度破碎，否則會影響再生混合料的性能。齒輥破碎機在保證破碎效率的同時，最大程度地保留了骨料的完整性。